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欧菲光是深交所的上市公司，位于广东省深圳市，这家公司在近期受到很多人的关注，他们都对这家公司的主营业务比较好奇，那么欧菲光具体是做什么的呢，我们通过以下内容来了解。
欧菲光是做什么的?
欧菲光即欧菲光集团股份有限公司，正式运营始于2002年,2010年在深交所上市,公司的主营业务为智能手机、智能汽车及新领域业务,主营业务产品包括光学影像模组、光学镜头、微电子及智能汽车相关产品等,广泛应用于以智能手机、平板电脑、个人电脑、可穿戴设备等为代表的消费电子和智能汽车领域。
欧菲光深耕于光学光电领域近20年,凭借深厚的技术积累,产品持续创新升级,通过产业链的平台化整合,在光学影像领域发展迅速,积累了优质的客户资源,跻身于行业前列。2020年,智能手机摄像头模组出货量为8.06亿颗,同比增长7.98%;智能手机光学镜头产品出货量达1.90亿颗,同比增长41.20%。
截至2021年6月30日,公司在全球已申请专利5.193件,已获得授权专利2.449件。其中,已授权发明专利767件,已授权的实用新型专利1.636件,已授权的外观设计专利46件。
欧菲光目前建设有南昌、合肥、深圳、苏州、天津等多个生产基地,形成光学光电一体化产业集群。随着规模迅速扩大,公司不断提升运营和生产效率,通过自动化改造、设备自制和软件开发持续提升智能制造水平。目前摄像头模组生产已实现高度自动化,自动化程度位居国内模组行业前列。在全球智能化的今天,欧菲光将继续在智能制造领域精耕细作,以匠心精神打造极致的产品和服务,为全球客户创造更高的价值,让中国制造在世界更受尊敬。
股价过山车！游资混战欧菲光亏损的“华为概念股”成色几何
中证网讯（王珞）4月29日晚，欧菲光（002456）发布2021年年报。2021年实现营业收入228.44亿元，归属于上市公司股东的净利润-26.25亿元，经营活动产生的现金流量净额19.98亿元。其中，智能 汽车 类产品营业收入10.25亿元，同比增长32.02%。
欧菲光在年报中阐述了业绩变动的主要原因，包括境外特定客户终止采购关系产生的影响；因国际贸易环境发生较大变化，公司H客户智能手机业务受到芯片断供等限制措施，导致多个产品出货量同比大幅下降；对各类资产进行了全面清查，进行减值测试，对可能发生减值损失的资产计提减值准备；处置部分子公司的土地使用权及厂房；对参股公司及其子公司的相关资产减值损失进行补偿；相关参股公司报告期内经营出现亏损，导致公司承担相应的投资损失；在发展核心业务的同时积极拓展新业务，布局智能 汽车 、智能家居、VR/AR、工业、医疗、运动相机等新领域产品光学光电业务，新业务研发投入较大，对2021年利润产生了一定影响。
公开资料显示，欧菲光于2002年成立，2010年在深交所上市。公司主营业务为智能手机、智能 汽车 及新领域业务。公司主营业务产品包括光学影像模组、光学镜头、微电子及智能 汽车 相关产品等，广泛应用于以智能手机、智能家居及智能VR/AR设备等为代表的消费电子和智能 汽车 领域。
年报显示，欧菲光核心竞争力体现在高品质、自动化的生产模式，多品类、垂直化的产品平台，多领域、前瞻性的技术创新，专业化、国际化的人才团队。为保持核心竞争力，发力新赛道，欧菲光持续重视研发投入。据年报披露，欧菲光2021年研发投入达到17.84亿元，占营业收入比重为7.81%。公司2020年研发投入占营收比重为4.86%。
欧菲光在年报中表示，未来要以经营利润为导向、以市场客户为中心，优化产品和产业结构，巩固公司在行业内的龙头地位。2022年公司主要经营措施包括七个方面，其一，坚守合规合法，防范经营风险；其二，积极开拓市场，应对环境变化；其三，全面梳理业务，优化资源配置；其四，强化质量管理，提高运营效率；其五，持续创新升级，增强客户粘性；其六，拓宽融资渠道，改善负债结构；其七，加强人才储备，压实考核激励。
欧菲光：布局VR/AR及智能驾驶等新业务
本以为一个不减持的承诺已经给投资者吃下定心丸，但一涨停一跌停的股价波动似乎又暴露出资本对欧菲光举棋不定的态度。10月24日，欧菲光股价经过一上午的持续下行后，到下午收盘还是没能逃过跌停的命运，而在前一天，该公司刚经历过盘中涨停。
近期受华为概念利好，欧菲光本来已经在资本市场小赚一笔，在局内两年多的股东合肥建投也终于能在股票解禁后套现一部分，但或许是出于稳定投资者信心的考虑，减持公告后一天欧菲光又公告了合肥建投承诺不减持的消息。
从这两日的股价走势来看，无论是大股东还是普通投资者，对一家企业产生长期的信任最终靠的还是实实在在的业绩。欧菲光持续亏损几年，已经消耗了不少投资者的热情，华为的订单或许能让欧菲光得到暂时的喘息，到扭亏的那一天，投资者可能才愿意长期持有股票。
股东套现与承诺
近两日，欧菲光股价像坐上了过山车，10月23日刚盘中触及涨停，10月24日又跌停，报收9.53元/股，跌幅为10.01%。
这么突兀的股市走向，与该公司日前发布的两篇公告不无关系。
10月20日，欧菲光发布公告称，公司收到股东合肥建投出具的《关于持股比例降至5%以下的权益变动的告知函》及《简式权益变动报告书》，自2023年10月12日至2023年10月19日，合肥建投通过集中竞价交易方式合计减持公司股份30035225股，此次权益变动后，合肥建投持有公司股份162890820股，占公司总股本的4.999998%，不再是公司持股5%以上的股东。
合肥建投为欧菲光第三大股东，今年半年报显示其持股比例为5.92%。对于减持原因，欧菲光称，此次减持乃基于合肥建投自身资金统筹及业务发展需要。
然而只过了一天后，欧菲光罕见地在周六发公告称，合肥建投又出具了一份《关于所持欧菲光股份变动的情况说明及承诺》，称其高度认同欧菲光的经营及发展理念，基于对公司未来发展的信心，为促进公司持续、稳定、健康发展，维护广大投资者的利益，自愿承诺未来六个月内不以任何形式减持所持有的公司股票。在上述承诺期间内，因公司送红股、转增股本、配股等原因而增加的股份，合肥建投亦遵守上述不减持的承诺。
合肥建投于2021年8月参与认购欧菲光非公开发行股票192926045股，认购价格为6.22元/股，认购总金额12亿元。虽然按照相关规定，股票锁定期为6个月，合肥建投自愿将锁定期延长至18个月，因此上述股票已于2023年3月29日解禁。
但根据这段时间欧菲光的股市表现，合肥建投自愿延长锁定期也在情理之中。从2020年7月开始，欧菲光的股价就一路走低，在合肥建投认购股票的这段时间里，也就是欧菲光被踢出苹果供应链后，其股价更是一直在低位震荡，如果在这段时间内套现，合肥建投非但赚不到钱还会亏钱。
由于此次减持未提前在首次卖出的15个交易日前向证券交易所报告并预先披露减持计划，并由证券交易所予以备案，欧菲光在公告中解释称，根据新修订的《上市公司证券发行管理办法》，合肥建投所持有的公司股份全部为2021年参与认购非公开发行的新股所得，不适用减持新规有关规定，故无需进行减持预披露。
华为概念撑不住股价
不过，大股东刚套现又承诺不减持，还是让一些投资者摸不着头脑。
其实减持的理由并不难理解，自从8月29日华为官宣新机以来，欧菲光作为华为概念股就大涨了一波。过去这一个多月以来，欧菲光的股价从5.25元/股最高涨到10月18日的11.55元/股，涨幅达到120%。
在过去两年多股价低迷的情况下，合肥建投一直没有找到合适的套现机会，这波大涨刚好能让该公司将部分股份变现。
至于别的股东在这波涨势中有没有套现的机会，本报记者翻阅欧菲光2023年半年报注意到，该公司持股比例为4.93%的第五大股东合肥合屏投资有限公司也有160771704股股票于2023年3月解除限售，黄丽辉、蔡雪朋、海江、刘晓臣、李_、罗勇辉、林红平、曾兆豪等股东所增持股份和限售股份将于2023年11月8日解禁。
透镜公司研究创始人况玉清对本报记者表示，最近大盘表现不佳，很多上市公司大股东都减慢或取消了减持计划，“大环境有比较积极的一面，华为手机回归，带来的业绩逐步复苏预期，可能也是另外一面。”
欧菲光是华为多年来的供应商，华为也是欧菲光的第一大客户。但由于华为手机业务收缩，欧菲光来自华为的收入也随之减少，再加上被苹果踢出产业链，欧菲光整体业绩持续低迷，一直难以走出亏损泥潭，2023年上半年亏损3.54亿元。
随着今年华为手机强势归来，此前有媒体报道称，欧菲光是华为旗舰机型摄像头模组和屏下指纹等元器件的主力供应商之一，为星闪联盟会员单位，在Mate60系列，欧菲光摄像头模组全部参与供应，并占绝大部分份额，包括后置摄像头、前置摄像头，还有指纹模组，单台价值在500-600元。
对于双方的具体合作项目，本报记者采访了欧菲光方面，该公司证券部工作人员表示公司与客户都签有保密协议，客户数量也比较多，没有办法回答是否与特定客户存在供应关系。
股价的坚挺最终还是要靠企业的业绩支撑，而有了华为的订单，未来欧菲光的业绩或许会迎来新的转变。短短一个多月的时间，华为已经让国内智能手机市场格局生变。BCI最新数据显示，近四周（W37-W40）华为手机销量的同比增速分别达到91%、46%、83%和95%，销量份额也由Mate60系列发布前的10%左右增长至W40的19.4%，跃至国内市场第一。
7月12日晚间，欧菲光（002456）发布2021年半年度业绩预告。公告显示，公司预计2021上半年实现归属于上市公司股东的净利润3,200–4,800万元，较上年同期下降90.44％–93.63％。
对于业绩变动的原因，公司表示有以下三点：第一，受到境外特定客户终止采购关系的影响，公司与特定客户相关的产品出货量同比下降；同时，在出售子公司股权及资产的交割过渡期间，公司承担了所需的相关运营管理费用。第二，因国际贸易环境发生较大变化，公司H客户智能手机业务受到芯片断供等限制措施，导致公司多个产品出货量同比大幅下降。第三，公司在发展核心业务的同时积极拓展新业务，布局VR/AR、无人机、安防、工业、医疗、运动相机等新领域光学光电业务，目前新业务尚处于导入期或投资建设期。
VR/AR终端市场提速，摄像头行业放量在即
近年来，随着移动互联网、物联网、人工智能等技术快速发展，光学镜头的应用领域进一步丰富，自动驾驶、智能家居、VR/AR设备、无人机、3DSensing等领域层出不穷，为光学镜头产业的发展注入了新的动力。
2020年，疫情造成的社交隔离刺激VR 游戏 、虚拟会议等需求爆发，推动了人们对VR/AR终端产品的需求。2020年全球VR头显出货量达670万台，较2019年增长72％，AR眼镜出货量40万台，同比增长33％。随着终端产品价格逐渐亲民化以及5G商用成本的降低，虚拟现实终端出货量有望快速增长。根据IDC的预测，2024年终端出货量超7500万台，2020-2024五年期间虚拟现实出货量年复合增速约为85％，其中VR、AR增速分别为56％、188％，预计2023年AR终端出货量有望超越VR。摄像头作为VR/AR技术的核心部件，承担了拍照、位置追踪和环境映射等主要功能，部分AR、HMD还需要通过内部摄像头来感知环境和周围目标。VR/AR等设备的快速普及将赋予摄像头行业新的增长动能，摄像头行业放量在即。
为抓住行业发展机遇，2016年欧菲光就通过并购进行了VR/AR相关投资布局，不仅如此，欧菲光还同深圳大学开展产研合作，合作研发自由曲面技术等，在深圳成立了VR/AR光学研发中心。此外，2015年欧菲光与以色列在智能终端和VR等领域开展广泛的合作。值得注意的是，以色列在4D雷达和激光雷达、AR/VR、HUD、传感器领域极具技术优势。在VR/AR放量增长的大浪潮下，公司踏浪而行，相关业务有望迎来新增长点。
车载镜头爆发在即，公司有望深度收益
除了VR/AR外，光学镜头还广泛应用于智能驾驶中。随着 汽车 驾驶智能化的升级，自动驾驶将对车辆安全、行人安全、驾驶员监控等主动安全功能提出更高的要求。在智能驾驶 汽车 感知方面，达到L3自动驾驶级别时，单车摄像头搭载量平均能达到8颗以上，到L4/L5阶段有望达到10颗甚至15颗以上，相比 L1 级别1颗的用量，车载摄像头搭载量将显著提升。同时，ADAS（高级驾驶辅助系统）作为自动驾驶的前奏，将随着技术和系统渗透率不断提高，逐步推动车载镜头单车配备量大幅提升，也推动行业快速增长。据Yole数据，2023年全球平均每辆 汽车 搭载镜头将从2018年的1.5颗增加至3颗，未来车载镜头将为镜头产业贡献明显增量。据Allied Market Research数据，2017年全球车载摄像头市场规模约114亿美元，2025年将有望达到241亿美元，对应2018-2025年复合增长率为9.7％。
国泰君安证券研究指出，现阶段车载摄像头成长逻辑类似十年前的手机摄像头，类比2010-2020智能手机带来的黄金十年，新黄金十年车载摄像头将迎来腾飞。据Allied Market Research数据，全球车载摄像头市场规模将有望于2025年达到241亿美元，对应2018-2025年复合增长率为9.7％，未来车载镜头将为镜头产业贡献明显增量。
早在2015年，欧菲光就开始进军智能 汽车 领域，通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的Tier1供应商，目前已取得20余家国内 汽车 厂商的供货商资质，并积极进行国外 汽车 厂商的供应商资质认证。2018年，公司收购富士天津镜头工厂，进一步加强在车载镜头方面的布局，推动智能 汽车 业务发展。数据显示，欧菲光2020年智能 汽车 业务实现营业收入5.57亿元，同比增长20.56％，其中增长最快的是ADAS，实现营业收入1.45亿元，同比增长128.40％，业务占比已达四分之一左右。
在今年6月发布的《未来五年（2021-2025年）战略规划》中，欧菲光提出要开拓智能 汽车 、VR/AR、安防等新业务，使之成为公司新的增长动力。随着VR/AR以及智能 汽车 的快速发展和不断放量，欧菲光有望凭借在光学光电领域的技术、市场等方面的领先优势，以及深入的整体布局和产业链延伸，实现新的突破和增长。
本文源自金融界网
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