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东安动力公司。理想汽车的发动机是由哈尔滨东安动力供应的。东安动力是长安汽车的全资子公司，A股上市公司，其发动机产品具有先进的技术和可靠的性能。理想汽车的首款产品理想ONE搭载的发动机型号为DAM12TD，是一款三缸发动机，排量1.2T，最大功率为96千瓦，最大马力达到131马力。这款发动机是哈尔滨东安动力首款新能源汽车用发动机，为理想ONE提供强劲而高效的动力输出。
轩闻联播理想Q3净亏1亿;天齐锂业爆雷;五菱破6万
我国自古就有“祸不单行”的说法，受需求减少影响饱经风寒正试图寻求变革突破中的国内车市，刚刚跨入新一年的大门又遭遇到了新型冠状病毒感染肺炎疫情的影响，可谓雪上加霜，不被看好的声音一浪高过一浪。今天，A股三大指数开盘后在意料之中整体下跌，而受疫情影响较大的汽车产业板块，除少数几家车企之外，基本都呈现出了大幅下跌的走势，且跌幅超10%直接跌停的车企不在少数。
很明显资本市场对汽车行业是不够看好的，甚至可以说是信心缺失。但我国也有一句古话叫“祸福相依”，往往风雨之后就会出现彩虹。那么对于大众投资、散户股民而言，疫情下的汽车产业板块集体“跳水”，我们究竟是该抛售“割肉”还是该信心抄底呢？笔者并非财经方面的专家，只是根据对汽车市场的发展预判，觉得这未必不是一个抄底的好时机。
3月开始公共秩序就会逐步恢复
需求积压必然在疫情之后必然集中释放
疫情下的汽车市场必然因为出行的减少受到冲击，这是不可争辩的事实。但实际上消费者的购车需求和出行需求一直都在，只是在特殊时期受到了积压而已。而疫情终会被攻克，届时当一切秩序都恢复正常时，这些被积压的需求就会集中释放出来。另外，我们完全可以推测，正因为受疫情的影响，很多车企及相关零部件供应企业复工的时间也因此延后了不少，产量上也必然也会出现一个窗口期。那么疫情过后公共秩序恢复时，必定会出现一个供求关系不对等的现象，供不应求就会进一步促进新车的销量。
而所有问题的关键，其实就在于公共秩序何时能恢复正常。据新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案（试行第四版）指出，新型冠状病毒感染肺炎的感染患病潜伏期一般为3-7天，最长不超过14天。而随着各地单位及个人对疫情的重视，从今年正月初一各地就开始控制民众出行，基本已经阻断了病毒在人群中传播扩散的路径，未来近十天被感染者自然就会显现出病征，再加上诸如“雷神山”、“火神山”这类专门医院的相继投入使用，那么理论上从正月十五开始，就过了此次疫情的高发期，社会公共秩序就会逐步恢复正常。不少城市将2020年春节后开学、复工时间定在2月10日农历正月十七，也正是因为如此。所以三月开始，国内车市就有望迎来一个小阳春。
疫情过后民众消费热情高涨成必然
汽车市场持续向好发展，五一节或迎高峰
另外，据专家介绍，新型冠状病毒好低温，对热则较为敏感，其在-60℃可保存数年，在4℃合适维持液中为中等稳定，但随着温度的升高，病毒的抵抗力就会下降，达到56℃的温度30分钟便可有效灭活病毒。那么在立春之后，气温就会逐步升高，虽不能直接杀灭病毒，但威胁必然会减小。也就是说不出意外从3月开始，此次新型冠状病毒感染肺炎的疫情便将得到全面的控制，民众出行的意愿就会显现。除了带来汽车销售上的利好之外，也必然会带来整个出行市场的复苏。
请各位想一下，当社会公共秩序在阳光明媚的春季恢复正常，恰逢今年五一劳动节又有五天的长假，那么家里蹲着过完春节、压抑已久的民众大举出行以满足释放压抑的需要应属大概率事件。也就是说，不光新车销售会迎来一波爆发，就连汽车维保等后市场也会得因此火上一把。还有就是，在历经了突如其来的疫情与科比意外离世等事件后，广大民众势必会对生活和消费产生新的认识，消费热情或空前高涨，最终形成良性循环推动经济的全方位增长。届时，汽车市场会派生出更多的换车增购、保养维护需求，进一步推动汽车市场向好发展。
防灾意识提升有望拉动商用车乘用车销量上涨
资本市场对汽车产业重拾信心
还有一点，就是此次疫情后，无论是单位还是个人，其应急防灾的意识无疑都会得以提升。个人方面，选择购买车辆自驾通勤以减少在高峰乘坐公共交通工具通勤的人会越来越多；医疗机构增加负压救护车的服役数量也是必然之举；当然，防灾意识的整体提升应该还会直接或间接刺激物流行业去提升自身的运力水平，以满足民众对物资越来越看重的需求。这些都会同时拉动商用车和乘用车的销量上涨。
所以从多个角度上分析，汽车市场都很有可能在此次疫情之后迎来一波大踏步，甚至重回高速发展通道也不是没有可能。如此一来，资本自然就会对汽车产业重拾信心，资本将大举涌入汽车产业，汽车板块股票自然就会水涨船高。那么如此看来，疫情下的汽车板块股票不但不该被抛售“割肉”，反而应该抄底持有，坐等投资收益才是上策。
结语：即便我们姑且将是以上这一系列的推断都当作是笔者一厢情愿，但就目前A股大盘2700点左右的指数，还能跌到哪里去？各位，汽车毕竟是推动我国发展，实现强国梦一个不可或缺的支柱性产业，未来汽车向新“四化”发展我国无疑也走在世界前列，迟早会迎来一波爆发，作为长期投资，汽车板块股票值得投资。所以就我们认为，当前疫情下汽车板块股票下跌，或真是一个触底反弹、入市抄底的好时机。
理想汽车第三季度净亏损收窄至1.07亿元
据东方财富网报道，近日，理想汽车发布了第三季度（Q3）财报。数据显示，理想汽车Q3实现营收25.11亿元，较第二季度的19.47亿元增长28.9%；截至当前，理想汽车仍未实现盈利，Q3净亏损1.07亿元，亏损相较二季度进一步收窄。
红旗E-HS9正式下线
据太平洋汽车网报道，11月15日，?红旗E-HS9正式在一汽长春工厂投产并下线，并有望于12月4日正式上市。该车此前在北京车展上已正式开启预售，预售价格为55-75万元。
五菱双十一订单突破6万台
据易车报道，上汽通用五菱“双十一”战绩火热出炉，电商平台订单量达61,666台，宏光MINIEV订单量达20,609台，天猫京东平台订单量较去年同比迅猛增长超过280%，电商订单总额超4300万元。凭借出色的销售佳绩，上汽通用五菱荣登各大电商平台榜单，不仅成为京东热销第一汽车企业，还成为入选天猫榜单最多的车企，以多样化的数字化新营销方式激活内需市场，为国内大循环注入强大的活力和信心。
小鹏汽车或将为极致玩家推出旗舰新品
据易车报道，日前，小鹏汽车官方宣称会在11月20日开幕的广州车展中展现一款为极致玩家打造的小鹏汽车P7旗舰新品，从官方发布的中可以看到新品或将是一款剪刀门式的车型，并且在上午10点官方将会举办以“天生智能”为主题的新闻发布会，同时会分享对下一代自动驾驶软硬件体系的理解与思考。此外，官方表示将会携旗下小鹏汽车P7、小鹏汽车G3车型一同亮相。
深交所创业板受理东风集团的IPO申请
据汽车之家报道，近日，深交所创业板受理了东风集团的IPO申请。招股书显示，东风集团拟募集资金投资项目规模达210.33亿元，将有望成为创业板开板以来最大的IPO项目。根据招股书，扣除发行费用后，东风集团此次A股发行上市所募集资金拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目以及补充营运资金。全新品牌高端新能源乘用车项目为“岚图品牌高端新能源汽车项目”，项目总投资110亿元，拟投入募集资金70亿元，占总募资的33.33%。
京港澳高速信阳段快递车起火
据澎湃新闻报道，近日，京港澳高速信阳境内一辆快递车起火。现场火势较大并伴有浓烟，车身已被烧化，仅剩下一个烧坏的后车门框架。经过近2小时的清理，火灾隐患被清除。
长安汽车董事吕来升因工作变动离职
据财经网报道，近日，长安汽车发布公告表示，公司董事吕来升因工作变动不再担任董事职务，且不在公司任职，未持有公司股票。
电池原料龙头“爆雷”
从电动知家获悉，又一个债券雷爆发，这次发生在360多亿市值的白马股天齐锂业身上，自曝100多亿贷款或无法偿还。近日，曾背负着新能源电池原料龙头股美誉的上市公司天齐锂业，发布了一个重大消息。天齐锂业公告称，截至目前，公司现金流水平并未得到实质性提高，流动性紧张的局面也暂未出现实质性改善。按照公司此前与中信银行牵头的并购贷款银团签署的相关协议，并购贷款中的18.84亿美元将于2020年11月底到期，占公司最近一期经审计净资产的179.35%。尽管公司已经向银团正式提交了调整贷款期限结构的申请，但目前尚在审批中，存在贷款到期未能成功展期而公司无法及时、足额偿付导致违约的可能性。
金领结之夜?雪佛兰车主日暨品牌之夜
据汽车之家报道，雪佛兰车主日暨品牌之夜近日在上海正式举办，此外在第三届中国国际进口博览会亮相的几款新车也悉数到场。雪佛兰不仅发布了50项车主特权和雪佛兰官方认证二手车平台，还现场展示了超级跑车科尔维特?C8、开创全球SUV历史的Suburban、全尺寸SUV之王Tahoe等一系列车型，呈现出雪佛兰的未来样貌。
新增404公里?上海自动驾驶测试路再延长
据华商网报道，近日，上海自动驾驶测试道路新增404公里，总里程达530.57公里，其中嘉定区315公里、临港新片区118.2公里（含东海大桥34公里）和奉贤区97.37公里。其中，滴滴自动驾驶成为首家获得上海三个测试区牌照的企业。
新年式Mercedes-Benz?GLC产品调整
据u-car报道，9?月起生产的新年式?Mercedes-Benz?GLC?新车进行车系编成调整。新年式?GLC?取消?GLC?220?d?柴油动力车型，而入门的?GLC?200?动力车型将会改换搭载?4Matic?四轮驱动。此外，360°环景显影以及原厂?3D?中文导航也将下放成全车系标准配备，而原为选配的?12.3?英寸宽屏幕数位仪表，改列为?GLC?300?动力车型的标配。新年式?GLC?以及?GLC?Coupé车系在经由产品调整后，都各呈?200?与?300?4Matic?车型。售价部分，GLC?200?与?GLC?300?动力车型则分别调涨?11?万新台币与?6?万新台币。
松下任命汽车业务高管为新CEO
据IT之家报道，松下公司近日宣布，已任命公司汽车业务负责人?Yuki?Kusumi?为下一任?CEO，接替现任?CEO?Kazuhiro?Tsuga。
新一代日产逍客首张预告图?将于2021年正式发布
据太平洋汽车网报道，日前，日产官方发布了新一代逍客的首张预告图。新车基于CMF-C?/?D平台打造，未来除了提供燃油版外，还将推出e-POWER増程版车型、48V轻混版、纯电版以及插电混动版。此外，新车将于2021年正式首发，而目前新车已经处于最后的测试阶段。
保时捷暂不裁员?但3.6万员工需转岗
据德国《汽车周刊》报道，保时捷人事董事Andreas?Haffner表示，疫情期间，保时捷未受到过多的影响，集团短期内也没有裁员计划，但是，保时捷四分之一的员工都必须转型和重新定位。Andreas?Haffner表示，当前，保时捷没有裁员的想法，但是目前在职的3.6万员工必须转型，以更好的应对电动车、数字化和车联网的发展。他说：“我们的部门是转型而不是重建，集团将更好的培训员工，哪怕员工的原岗位因为电动车等变革而被取消，其也依然能转岗到其他位置上。”
销售额回升?大陆集团发布三季度业绩
据汽车门报道，日前，大陆集团正式发布了其在2020年第三季度的整体业绩状况。在经历了第二季度较大幅度的下跌，大陆集团在2020年三季度合并销售额逐步回暖，同比2019年下降2.7%。具体来看，大陆集团2020年第三季度的合并销售额达到103亿欧元，相较于2019年第三季度的111亿欧元，其合并销售额同比下降了2.7%。其在第三季度的调整后经营性利润与2019年同期相比有所增长，至8.32亿欧元，相当于调整后的息税前利润率为8.1%。
致宝马司机死亡?高田气囊问题再酿祸端
据europe.autonews报道，日前，美国国家公路交通安全管理局表示，在对最近的一次宝马车祸进行调查之后，确定此次车祸造成人员死亡的原因与高田气囊的气体发生器破裂有关。这也是宝马相关车型首次因高田气囊造成的死亡事件。
存起火隐患?近6.9万辆雪佛兰Bolt电动车被召回
据美国福克斯网站报道，由于存在起火隐患，通用汽车近日宣布在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰Bolt电动车，其中美国市场近5.1万辆。
比亚迪和马可波罗在巴西南里奥格兰德州开始运营电动客车
据marklines报道，近日，比亚迪和巴西主要客车制造商马卡波罗的电动客车在南里奥格兰德州首府阿雷格里港地区投入运营。这是该地区首次使用电动客车。
比亚迪和马可波罗在巴西南里奥格兰德州开始运营电动客车
从澳洲汽车杂志获悉，10月澳大利亚销量排名前十的汽车品牌分别是Toyota（19505辆）、Mazda（7457辆）、Hyundai（5951辆）、Ford（5744辆）、Kia（5304辆）、Mitsubishi（4510辆）、Nissan（3539辆）、Volkswagen（3112辆）、Mercedes-Benz（2930辆）、Subaru（2902辆）。
福特汽车宣布为Silverton组装厂投资1.35亿兰特
据carmag报道，福特南非汽车公司宣布了其豪登省Silverton装配厂的1.35亿兰特太阳能项目。此举是该公司开发综合可再生能源解决方案计划的一部分，该解决方案旨在使Silverton工厂到2024年完全绿色且能源自给自足。
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