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变速自行车爬坡前面用小盘，后面用大盘最省力。
前面盘越小，骑行越省力；后面盘越大骑行越省力。一般平路前后都用中间档，下坡还需要加速时前大后小，爬坡时前小后大。一般在爬坡前，前变速是在中间档，上坡时将后变速器往大盘上调，如果调到最大一两档都还觉得吃力，将前面变到最小，此时脚上力度会突然轻很多，可以再把后变速器调小一档。
变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。
前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
山地车调哪个档位最好骑
山地车大盘和小盘最佳搭配是大盘拉后2或3，小盘拉后小盘。前面用大盘的时候后面用小的前面小的时候后面用大的前面中间的话后面也用中间的几个轮其余是不搭配的，会导致链条过紧或者过松自己感觉的搭配就行。一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，为前大后小，速度最快，反之最省力。
正确的变速
飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。如果牙盘（就是前盘）是三片式，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘，前盘在中间盘时后盘随意。
在平坦的道路上骑行时，前面的牙盘一般选择2档，后飞轮可以在2-8档位间选择（平时用不上最大的9档），此时速度可达20-35Km/h，如果想加速，可以将前变速调到最大的3档，在前3后9的组合上，齿比达到最大，踏频一定下速度可以达到30-40Km/h。如果想减速，先降前变为2之后，在降后飞轮对链条损伤较小，及待下次骑行开始前起步较为轻快。
在倾斜的道路爬坡时，牙盘一般在2档，后飞轮依据坡度大小可以在1-4间选择，要是在比较斜的山坡可以将前变调为最低的1档，后飞可以在1-5间选择。
注意事项：
骑行中尤为注意”大盘对大盘，小盘对小盘“，这句话就是指前变为最大盘3档时，后飞轮不可选择最小飞1档；前变为最小盘1档时，后飞轮不可选择最大飞9档，此两两都为极端，不可搭配骑行，会加快磨损牙盘和飞轮，且链条易导致变形，影响传动系统的使用寿命。
在骑行的过程中不提倡长期使用“前2后9”及“前3后9”的组合搭配，一是膝关节长期处于发力及紧张状态下对膝盖会有很大伤害；二是可减轻后飞轮压力，延长使用寿命。
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